UAB „Kazlų Rūdos energija“ 2024 m. lapkričio 18 d. pasirašė projekto Nr. 08-016-K-0010 „Kazlų Rūdos miesto ir priemiestinio viešojo transporto priemonių įsigijimas“ įgyvendinimo sutartį. Projektui įgyvendinti skirtas 455 597,38 Eur Europos Sąjungos finansavimas, projekto vykdytojas prisideda 151 333,34 Eur nuosavomis lėšomis.
Projekto vykdytojas – UAB „Kazlų Rūdos energija“.
Administruojančioji institucija-Centrinė projektų valdymo agentūra.
Projektu sprendžiamos problemos
Projektu siekiama spręsti šias pagrindines problemas:
1) aplinkos teršimas ir išmetamų teršalų kiekis: tradiciniais degalais varomi autobusai prisideda prie aplinkos oro teršimo, išmetant žalingus teršalus, tokius kaip CO2, SO2 ir NOx;
2) lėtas viešojo transporto srautų judėjimas: tradiciniai autobusai kartais susiduria su eismo spūstimis ir judėjimo apribojimais, kurie gali sutrikdyti maršrutų tvarkaraščius ir padidinti keleivių laukimo laikus;
3) didelės energijos sąnaudos: tradiciniams autobusams reikia daug degalų, o tai padidina įmonės sąnaudas ir prisideda prie gamtinių išteklių išnaudojimo;
4) sena ir pasenusi infrastruktūra: esamos įmonės viešojo transporto infrastruktūros trūkumai ir senėjimas gali trukdyti veiksmingai ir patogiai organizuoti keleivinio transporto paslaugas.
Projekto tikslas – sukurti prielaidas saugiam ir patraukliam keliavimo būdui viešuoju transportu bei anglies dioksido (kaip šiltnamio efektą sukeliančių dujų) emisijos mažinimui Kazlų Rūdos savivaldybėje ir Lietuvoje.
Problemos sprendimo būdas – siekiant sumažinti oro taršą, viešojo transporto išmetamą ŠESD kiekį bei padidinti viešojo transporto patrauklumą, prieinamumą ir kokybę planuojama įsigyti netaršias transporto priemones ir įrengti jų aptarnavimui reikalingą infrastruktūrą. Projektu planuojama įsigyti 2 elektrinius autobusus ir įrengti 2 įkrovimo stoteles.
Projekto tikslinė grupė
Tiesioginiai naudos gavėjai – UAB „Kazlų Rūdos energija”, jos darbuotojai ir keleiviai, netiesioginiai naudos gavėjai – Kazlų Rūdos savivaldybės gyventojai ir visi Lietuvos Respublikos gyventojai, kadangi dėl poveikio tiesioginių naudos gavėjų grupėje jie gaus naudą, tokią kaip sumažėjęs išmetamų ŠESD kiekis bei oro tarša.